California Car Cover is the World Leader in Kia Rio custom-fit car bras and front end masks. Feel the ease of protecting your Kia Rio's front end with nothing but the best fit and materials! Enjoy family friendly service & fast shipping. UNAVAILABLE. Weboldalunk jelenleg nem elérhető. Elnézést kérünk az okozott kellemetlenségekért és köszönjük türelmét. Kérjük látogasson vissza később. Tutustu DRIVE WiSE -teknologiaan, Kian ajo- ja aputekniikan tulevaisuuteen. Nämä innovatiiviset ratkaisut tarkkailevat vaaratilanteita tehdäkseen teillä liikkumisesta turvallisempaa. Kun huolehdittavaa on vähemmän, voit keskittyä ajamisesta nauttimiseen. Lisätietoja. AACAR: Kia Stinger Ten samochód zapewni masę wrażeń, a wszystko dzięki 3-litrowemu silnikowi i 366 koniom mechanicznym pod maską Do iSkey Aux Cord for iPhone, 2 in 1 3.5mm Aux Cable for Car with Charger Cord Compatible with iPhone 13 12 11 XS XR X 8 7 6 iPad iPod Home Audio, Speaker, Headphone Support All iOS Version (4 FT) 1,660. $1199. List: $15.99. FREE delivery Sun, Sep 10 on $25 of items shipped by Amazon. Or fastest delivery Sat, Sep 9. MDF podložky pod reproduktory do Kia Rio, 2din.sk. Prihlásenie k vášmu účtu. Nemôžete vyplniť toto pole. Prihlásiť sa. Nová registrácia Zabudnuté heslo. h2RI7j. Na drogach pojawiła się nowa KIA RIO. Po jeździe testowej śmiało ... ArtykułSponsorowanyNa drogach pojawiła się nowa KIA RIO. Po jeździe testowej śmiało i z pełną odpowiedzialnością możemy powiedzieć: ten elegancki pojazd z mocnym i oszczędnym silnikiem zdominuje nasze ulice. Niepozorny, ale szykowny i bardzo intrygujący. Koreańska marka KIA kolejny raz stara się pokazać, że najważniejsi są dla niej klienci. Tym razem za sprawą modelu RIO. Czy się udało? Sprawdzamy…Opływowa sylwetka Pierwsze wrażenie jest bardzo dobre. Doskonale widać, że projektanci marki KIA włożyli mnóstwo pracy i przemyśleń w przygotowywanie nadwozia. Uroku dodają szerokie nadkola. Fantastyczne światła - łezki z przodu - oraz tylne sprawiają, że auto nabiera jeszcze bardziej sportowego charakteru. Nie mamy zarzutów, więc przenosimy się do i elegancjaOtwieramy drzwi i siadamy w bardzo wygodnych fotelach. Są doskonale przystosowane zarówno do dalekich, jak i miejskich podróży. Deska rozdzielcza przyciąga uwagę starannością wykończenia. Zachęcające jest także wyposażenie samochodu. W podstawowym znajdujemy komputer pokładowy. Z koła kierownicy możemy sterować radioodtwarzaczem CD odczytującym pliki MP3. Dodatkowo znajdujemy wejścia AUX i USB. W samochodzie fabrycznie zamontowane są wysokiej jakości cztery głośniki. Bez wątpienia sporym atutem tego modelu są lusterka. Sterujemy nimi elektrycznie, ale co ważne możemy skorzystać z funkcji podgrzewania. Szczególnie na zimę rozwiązanie takie jest strzałem w dziesiątkę. Wszystko to pozwala również bardzo wysoko ocenić wnętrze samochodu. Ale co nam z ładnego i naszpikowanego technologią auta, jeśli jazda nim będzie nieekonomiczna i będzie polegała na podjeżdżaniu od stacji benzynowe do stacji? I tutaj kolejna, bardzo miła niespodzianka. Szybki, silny i oszczędny. 3,8l/100km!Koreański producent wykazał się niezwykłą intuicją. W samochodach KIA RIO udostępnił do wyboru trzy wydajne silniki: dwa benzynowe oraz wysokoprężny. Przyglądamy się osiągom pierwszego z nich o pojemności 1,4 DOHC i mocy 109KM . Do 100km/h przyspiesza w 11,5 sekundy, a maksymalnie rozpędzamy go do 183 km/h. Dostępna jest również wersja z automatyczną skrzynią biegów. Poza miastem samochód zużywa zaledwie 4,3 litra benzyny, w cyklu mieszanym 5,3 litra. Drugi z silników 1,2 DOHC o mocy 85KM maksymalnie w cyklu miejskim zużywa 6 litrów benzyny. Poza natężonym ruchem 4 litry. Ostatnia z jednostek napędowych WGT wysokoprężny o mocy 75KM może poszczycić się najmniejszym średnim spalaniem na poziomie 3,8 litra! W mieście jest to wynik na poziomie 4,1. Król bezpieczeństwaDo przeanalizowania pozostaje bezpieczeństwo nowego modelu marki KIA. Standardowe wyposażenie obejmuje sześć poduszek powietrznych – po dwie z przodu, z tyłu oraz boczne kurtyny. Dodatkowo zamontowane zostały systemy stabilizacji toru jazdy (ESC), system zarządzający stabilnością pojazdu (VSM), system wspomagania ruszania pod górę (HAC) - zapobiegający staczaniu się pojazdu podczas wykonywania tego manewru i trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich fotelach. Ciekawostką jest system ESS. alarmuje kierowców jadących z tyłu, że samochód gwałtownie hamuje. Czujniki wykrywają gwałtowne i ostre hamowanie i trzykrotnie błyskają światłami awaryjnymi. To wszystko za 37 990 zł!KIA RIO nasze testy przechodzi wzorowo. Oczywiście, w zależności od wersji możemy spodziewać się szeregu innych udogodnień: klimatyzacji manualnej czy automatycznej, czujników parkowania, skórzanych wstawek czy świateł wykonanych w technologii dostępne jest już od 37 990 złotych w salonie POLMOTOR Sp. z przy ul. Struga 82c w również telefonicznie zapoznać się z ofertą 91 464-55-37, lub na stronie internetowej ofertyMateriały promocyjne partnera Artykuł został pierwotnie opublikowany r. Pod maską doładowany 90-konny benzyniak, do tego nadwozie typu kombi. Zdaniem Dacii takie połączenie to udany przepis na rodzinne auto. Przekonajmy się, czy ma rację. Zobacz, jak w naszym teście wypadła Dacia Logan MCV. Dacia Logan MCV — nadwozie Trzeba przyznać, że stylistyka rumuńskiego modelu prezentuje się korzystnie. Jednocześnie cieszą praktyczne walory – przestronne wnętrze oraz pojemny bagażnik. Jednak to jeszcze nie koniec zalet Dacii Logan MCV. Okazuje się bowiem, że podłogę umieszczono na takiej wysokości, że wsiadanie, a raczej wchodzenie do auta jest wyjątkowo wygodne. Powody do zadowolenia będą mieli również rodzice, którzy muszą sadzać swoje pociechy w fotelikach. Wysoko poprowadzona górna część ramek drzwi sprawia, że można wygodnie włożyć fotelik i bez problemu wślizgnąć się do Dacii Logan MCV, żeby zapiąć dodatkowe siedzisko. Dacia Logan MCV — silnik Dynamika doładowanego benzyniaka jest na zadowalającym poziomie. Jednak dobre przyspieszenie można uzyskać pod warunkiem wykorzystywania górnego zakresu obrotów. Do około 2 tys. obr./min auto okazuje się niemrawe. Podczas jazdy autostradą trzeba się pogodzić ze zbyt dużym hałasem jednostki napędowej. Cieszy natomiast niskie spalanie Dacii Logan MCV. Podczas jazdy w mieście auto zużyło 7,2 l paliwa na 100 km. To o 1,4 l więcej niż obiecuje producent, ale taką nadwyżkę można zaakceptować. Dacia Logan MCV — prowadzenie Zawieszenie Dacii Logan MCV to kolejny element, który polubią rodziny – podwozie dobrze tłumi wyboje. Za to w trakcie jazdy na zakrętach przeszkadzają mocne przechyły nadwozia i nieprecyzyjny układ kierowniczy. Dacia Logan MCV — to nam się podoba, a to nie podoba Na listę plusów Dacii Logan MCV wpisujemy: przestronne wnętrze, pojemny bagażnik, łatwe wsiadanie oraz wysiadanie. Z kolei na liście minusów testowanego auta są: niewygodne fotele oraz pozycja za kierownicą, silnik ma wyczuwalną turbodziurę. Dacia Logan MCV — nasza opinia Dobrze wyposażone praktyczne kombi za 48 370 zł? Czemu nie! Dobre możliwości transportowe Dacii Logan MCV są niepodważalne. Cieszy również wygodne wsiadanie, jak i niskie zużycie paliwa. Nieakceptowalne są natomiast niewygodne fotele oraz słaba pozycja za kierownicą. Kia Rio jest miejskim autem od marki z Korei Południowej. Ten przedstawiciel segmentu B na rynku znajduje się i w gamie Kii znajduje się pomiędzy modelami Picanto oraz Ceed. Charakteryzują go niewielkie ceny i rozmiary, a w sprzedaży obecnie dostępna jest czwarta generacja. Pierwsza powstała jeszcze w XX Rio – historia modeluW momencie debiutu Kia Rio była najmniejszym modelem w gamie producenta z Korei Południowej, lecz co ciekawe pierwsza generacja występuje tylko jako kombi, lub sedan. W momencie premiery w 1999 roku dostępna była jedynie pierwsza odmiana nadwozia, a sedany zaczęto produkować dwa lata później, czyli w 2001 roku. Mimo w teorii większej powierzchni kombi nie oferuje większej niż sedan pojemności bagażnika. Pierwszy lifting miał miejsce w 2002 roku i odświeżył dość przestarzałe wyglądający samochód. Druga generacja została zaprezentowana w 2005 roku i została pomniejszona, tak by Kia Rio stała się typowym przedstawicielem segmentu B. W sprzedaży wciąż dostępny był sedan, a kombi zastąpił 5-drzwiowy hatchback. W 2009 roku doszło faceliftingu, który za zaktualizował wygląd do obowiązującego w nowych modelach stylu tygrysiego nosa z generacja była prawdziwą rewolucją stylistyczną i na rynek wypuszczono ją w 2011 roku. Znakiem rozpoznawczym Kii w tamtym okresie były wysoko zadarte i ostro zakończone przednie lampy. Oprócz znanych wcześniej odmian w tej generacji można zakupić także 3-drzwiowego generacja jest jedynie ewolucją, lecz przód samochodu diametralnie się zmienił, tak by pasować do obecnego języka stylistycznego marki. W 2020 roku doszło do liftingu, w którym znów przeprojektowano przedni zderzak, a także dodano dwa ekrany do wnętrza. Jeden 8-calowy odpowiada za system multimedialny, a drugi o przekątnej 4,2 cala wyświetla informacje z komputera Rio – dane techniczne i wymiaryPierwsza generacja to dość krótkie kombi i sedan o długości wpierw 3990 mm. Zmianie uległa również szerokość. Przedliftowe egzemplarze mierzą 1675 mm, a odświeżenie sprawiło, że są o 5 mm szersze. Wysokość sięga 1440 mm. Druga generacja zyskała wymiary typowe dla segmentu. Hatchback mierzy 3990x1695x1470 mm w kolejności długość, szerokość, wysokość, a sedan jest długi na 4240 okazji premiery trzeciej generacji doszło za to do powiększenia. Hatchback może się pochwalić wymiarami wynoszącymi 4046x1720x1455 mm, a sedan jest dłuższy i mierzy 4366 mm. Dzięki temu bagażnik jest pojemniejszy i ma 292-390 litrów w hatchbacku oraz 400 litrów w sedanie. Czwarta generacja nie zmieniła zbytnio swych wymiarów, gdyż mierzy 4065x1725x1450 mm w hatchbacku i 4385x1725x1460 mm w Rio – gama silnikowa i napędPod maską pierwszej Kii Rio znajdziemy benzynowe jednostki i o niewielkiej mocy od 75 do 108 KM. Samochody używane z drugiej generacji Rio mogą już mieć silniki, a właściwie silnik wysokoprężny. Dostępny jest jedynie CRDi o mocy 110KM. Dostępne są także dwie benzynowe jednostki o pojemności i litra, które generują moc wynoszącą 97, lub 112 generacja Rio nie posiada już pod maską jednostek wysokoprężnych. Dostępne są jedynie benzynowe silniki i o mocy 85, lub 109 KM. Czwarta generacja przed liftingiem oferuje naprawdę bogaty wybór jednostek napędowych. Dostępne są benzynowe T-GDi i T-GDI i mocy kolejno 120 oraz 110 KM, a także i które generuje 84 lub 100 KM. Można także znaleźć modele z dieslem o mocy 90KM. Po liftingu w ofercie pozostał jedynie słabszy silnik i 84-konne Ten pierwszy otrzymał wersję hybrydową, która generuje 120 Rio – ceny nowych i używanych samochodówPrzedstawiciele 1 generacji na rynku wtórnym to rzadkość, ale kosztują zaledwie kilka tysięcy złotych. Ceny 2 edycji Rio zaczynają się od 10 tysięcy, a droższe egzemplarze osiągają około 15 do 20 tysięcy. Nieco droższa jest 3 generacja, za którą trzeba zapłacić minimum 20 tysięcy, a ceny kończą się na około 35. Używani przedstawiciele najnowszej generacji kosztują zazwyczaj około 40-50 zakupić nową Kię Rio należy przygotować co najmniej 50 tysięcy złotych. Wersje wyposażeniowe GT Line kosztują do ponad 80 tysięcy. Droższa jest miękka hybryda, której cena zaczyna się od 60 tysięcy, a za wersję GT Line ze skrzynią 7 DCT należy zapłacić prawie 90 tysięcy złotych. chevron_leftPoprzedni postNastępny postchevron_rightPowiązane ogłoszenia:Inne wpisy, które mogą Ci się spodobać:Finansowanie zakupu samochodów używanych w 2022 rokuNasz świat i sposób, w jaki funkcjonujemy w ostatnich kilkunastu, a nawet kilku latach zmienił się diametralnie. Nowe rozwiązania i tendencje możemy zaobserwować praktycznie wszędzie, w tym na rynku wtórnymPrzejdź do wpisu chevron_rightWytyczne KNF ws. likwidacji szkódProces likwidacji szkód z polisy ubezpieczeniowej to często naprawdę długa i męcząca droga. Nie ma więc nic dziwnego, iż towarzystwa ubezpieczeniowe są w pewien sposób kontrolowane przez organy państwowePrzejdź do wpisu chevron_rightRośnie sprzedaż samochodów używanych przez InternetJeszcze wcale nie tak dawno możliwość kupienia nowego samochodu bez konieczności pojawiania się w salonie była czymś abstrakcyjnym. Teraz zaś powoli staje się to jedną z najistotniejszych opcji na pozyskanie do wpisu chevron_right

kia rio 4 pod maską